Пять ошибок при использовании зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
Емкость аккумуляторной батареи по мере пользования транспортным средством неизбежно снижается. Для ее своевременного восстановления стоит купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, подобрав модель с подходящими параметрами. До начала процедуры следует внимательно ознакомиться с требованиями и рекомендациями производителя. Существует пять основных ошибок, которые допускают пользователи в процессе работы. Стоит с ними познакомиться, чтобы потом не совершать.
Основные ошибки автовладельцев
Став обладателем зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, не стоит:
- Проводить процедуру в квартире или доме. К помещению, в котором осуществляется подзарядка аккумуляторной батареи, предъявляются определенные требования. Оно должно иметь хорошую вентиляцию, чего нельзя сказать о жилых комнатах. Даже наличие сильного сквозняка не обеспечит необходимую тягу. Кроме того, нарушение правил использования зарядного устройства для автомобильного аккумулятора иногда становится причиной взрыва АКБ.
- Разводить огонь или курить в непосредственной близости к месту проведения работ. Наличие искры или огня может стать причиной воспламенения выделяющихся паров электролита.
- Подключать аккумуляторную батарею к зарядному устройству для автомобильного аккумулятора, находящемуся под напряжением. Такая ошибка характерна для новичков, которые не до конца прочитали инструкцию. При подключении к клеммам, находящимся под напряжением, наблюдается характерное искрение, наличие которого может вызвать негативные последствия, включая воспламенение АКБ.
- Оставлять закрытыми пробки в банках. У обслуживаемых АКБ все банки обязательно закрываются пробками. При подключении зарядного устройства для автомобильного аккумулятора к батарее с закрытой крышкой существует вероятность повреждения корпуса батареи из-за взрыва паров электролита. У необслуживаемых в канале вентиляции предусматривается одна заглушка. Ее надо также извлечь на время процедуры.
- Устанавливать значительную величину тока. Такой режим работы негативно отражается на сроке службы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Изначально его величина должна быть 10% от требуемой емкости.
В инструкции производителя указаны подобные рекомендации по обслуживанию аккумуляторной батареи. Это позволит существенно продлить ее срок службы и сделает эксплуатацию беспроблемной.
Когда нужна подзарядка?
О необходимости проведения процедуры стоит задуматься, если:
- возникают сложности при запуске двигателя, приходится несколько раз повторять попытку;
- не удается вообще завести мотор.
Столкнувшись с подобными явлениями, стоит измерить величину напряжения на клеммах. Если оно ниже номинального, следует произвести подзарядку. Если еще остаются вопросы по зарядному устройству для автомобильного аккумулятора, посетите сайт https://akb-center.ru/ и ознакомьтесь с представленными здесь сведениями.
.